Radford ប្រភេទ 62-2 បានអនុម័តជាមួយនឹងការធ្វើតេស្ត៍កីឡាកីឡាដែលបង្ហាញថារថយន្តស្ព័រកំពុងត្រៀមដឹកជញ្ជូនទៅអតិថិជននៅឆ្នាំ 2022 ។
ឧទាហរណ៏ 62 មុខដែលនឹងត្រូវបានសាងសង់ក៏ដូចជាតម្រូវការនីមួយៗត្រូវបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីឱ្យសមនឹងរសជាតិរបស់ម្ចាស់វា។ Radford បានបញ្ជាក់ដូចគ្នាដែរវាប្រើជួរយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការធ្វើបដិរូបកម្មដែលយានយន្តទាំងអស់នឹងមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ។
ថ្មីឆ្នាំ 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 ឡើងដល់ផ្លូវនេះជាលើកដំបូង
ប៊ូតុងជិនសុនដែលជាផ្នែកមួយនៃវិនិយោគិនបីរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រូបង្វឹកក្រុមគ្រូបង្វឹកម្នាក់គឺស្ថិតនៅក្នុងអាសនៈរបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការធ្វើតេស្តការថប់បារម្ភចុងក្រោយរបស់រថយន្ត។ ហើយនៅពេលដែល Radford ប្រភេទ 62-2 គឺជាការគោរពចំពោះអ្នកប្រណាំងប្រភេទ Lotus ប្រភេទ 62 ពីឆ្នាំ 1969 ដែលជាកន្លែងតែមួយគត់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តចុងក្រោយរបស់ខ្លួនគឺទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ Lotus នៅ Hethel, Norfolk ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
រថយន្តគំរូគំរូរបស់ប៊ូតុងគឺជាវ៉ារ្យ៉ង់ពិសេសរបស់ក្រុមហ៊ុន John Player ដែលមានម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈ V6 ទំហំ 600 សេះ (ម៉ាស៊ីន V6 V6 ទំហំ 600 សេះ (ពី Lotus) ក៏ដូចជាប្រអប់លេខហ្គាសពីរដែលមានល្បឿន 7 ល្បឿន។ រដ្ឋ Radford ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រយៈពេល 0-62 ម៉ែល / ម៉ោង 2,9 វិនាទីក៏ដូចជាល្បឿនកំពូលខ្ពស់បំផុតនៃ 186mph ។
នៅពីក្រោមនោះមានលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមពីរដែលហៅថាប្រពៃណីក៏ដូចជាស្លឹកមាស។ វ៉ារ្យ៉ង់ប្រពៃណីដែលមានតំលៃសមរម្យកាន់តែមានទំហំ 430 អង្សាសេដែលមានទំហំ 4,5 លីត្រដូចគ្នាក៏ដូចជាប្រអប់លេខរបស់សៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន 6 – ហើយដូច្នេះវាត្រូវបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារដែលជាជំរើសរបស់អ្នកបរិសុទ្ធ។
ស្លឹកប្រភេទ 62-2-2 គ្រាប់ប្រើភាពខុសគ្នានៃភាពខុសគ្នាដ៏ល្បីល្បាញពិតប្រាកដដូចគ្នានឹង Lotus 49B Formula Hill Seriguly របស់ Greatus ។ ដើម្បីបម្រុងទុកភាពស្រស់ស្អាតវាក៏ទទួលបានកំណែដែលមានសក្តានុពល 500 សេះរបស់ក្រុមហ៊ុន Lotus V6 ក៏ដូចជាប្រអប់លេខហ្គាសពីរដែលមានល្បឿន 7 ល្បឿនផងដែរ។
28 ផេនតោia
ប៊ូតុងបាននិយាយថា “ដើម្បីជំរុញប្រភេទលេខ 62-2 សម្រាប់លើកទីមួយហើយដែលពិតជាគួរឱ្យសង្ស័យណាស់នៅពេលពិសេសគឺកាប៊ីនយន្ដហោះដែលមានអារម្មណ៍ថាផ្ទះនោះមានអារម្មណ៍ថាផ្ទះ! រថយន្តនេះមានអារម្មណ៍ថាអស្ចារ្យ, មានតុល្យភាពខ្ពស់ក៏ដូចជាជ្រុងល្បឿនទាបក៏ដូចជាដំណើរការយ៉ាងល្អគ្រប់ពេលដែលជាមូលដ្ឋានដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ខែដែលកំពុងបង្កើនការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលនឹងអនុវត្តសម្រាប់ខ្ញុំ។ យើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយានយន្តនេះគឺជាយានយន្តរបស់អ្នកបើកបរសុទ្ធដែលបង់ថ្លៃទាំងពីរដល់ឌីអិនអេរបស់ក្រុមហ៊ុន Lotus ទោះយ៉ាងណាក៏ផ្តល់នូវកម្រិតខ្ពស់នៃ Radford ផងដែរ។
ប្រភេទកាំរស្មីថ្មី 62-2-2: តួក៏ដូចជាការរៀបចំ
ប្រភេទ 62-2 ប្រើតួក្រុមហ៊ុន Lotus Carass ទោះបីជា Radford បានធ្វើឱ្យមានការកែប្រែពីរបីដងឱ្យសមនឹងការធ្វើរចនាប័ទ្មរបស់រថយន្តក៏ដូចជាការជម្រុញការអនុវត្ត។ វាប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធអាលុយមីញ៉ូមដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាដូចគ្នានឹង Lotus Elise ដែលមានអាយុកាលចេញក៏ដូចជាវត្ថុដែលមានលក្ខណៈពិសេសក៏ដូចជាលក្ខណៈពិសេសនៃរាងកាយថ្មីដែលធ្វើពីជាតិសរសៃកាបូន។ កាប៊ីនគឺត្រូវបានគាំទ្រដោយរចនាសម្ព័ន្ធគ្រោះថ្នាក់កាបូនថ្មីដែលធ្វើសមាហរណកម្មរង្វិលជុំវិលជុំក៏ដូចជាការពង្រឹងសម្រាប់ជញ្ជាំងភ្លើងក៏ដូចជាកញ្ចក់ការពារខ្យល់។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម