“Citroen បានរង្គោះរង្គាលរថយន្តអគ្គិសនីនិងទីផ្សារឡានដឹកទំនិញដូចជាមិនមានម៉ាកណាមួយពីមុន”

តើនេះសម្រាប់ការរត់ព្រឹត្តិការណ៍យ៉ាងដូចម្តេច? រដូវរងារចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុន Citroen Ami ឈ្នះពានរង្វាន់ធំដំបូងបង្អស់របស់ខ្លួនគឺរថយន្តពិភពលោកប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួន។ នៅរដូវក្តៅដំបូងវាទទួលបានការបង្ហាញការច្នៃប្រឌិតច្នៃប្រឌិត។ បន្ទាប់មកនៅខែសីហានៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូចក្រភពអង់គ្លេសរថយន្តនិងគ្រាប់ឡានដឹកជលផលដែលបានដាក់ជាជួរដើម្បីមើលការនិយាយច្រើនបំផុតក៏ដូចជារថយន្តដែលថតរូបនៅទីនោះ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ប៉ុន្មានសប្តាហ៍ក្រោយមករឿងរ៉ាវដែលមានសុភមង្គលបំផុតគឺ Citroen នឹងផ្តល់ជូន AMI នៅចក្រភពអង់គ្លេស។ គេរំពឹងថានឹងមានចំណាយលុយប្រហែល 6.000 ផោន។ បូកក្រុមហ៊ុនបានប្រាប់ខ្ញុំថាទោះបីតាមទូរស័ព្ទចល័តដូចទូរស័ព្ទក៏ដោយក៏ប្រហែល 40 ខែអាម៉សិនអាចត្រូវបានផ្តល់ជូននៅទីនេះដូចនៅប្រទេសបារាំងដែរការផ្តល់ជូនបែបនេះត្រូវការប្រាក់បញ្ញើរបស់មហាឧត្តមសេនីយ៍ឬបី។ កិច្ចសន្យាទាបឬគ្មានប្រាក់បញ្ញើមានមន្តស្នេហ៍បន្ថែមទៀតចំពោះ Brits ទោះបីជានេះមានន័យថាការបង់ប្រាក់ជិត 80 ផោនក្នុងមួយខែក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញនេះក្នុងការចំណាយទាំងនេះគឺជារបកគំហើញដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមិនធ្លាប់មានសម្រាប់អតិថិជនអង់គ្លេស។

‘Citroen AMI គឺជារថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញដែលមានតំលៃថោកល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរខ្លី

យើងមិនដែលមានសាច់ប្រាក់ឬភាពអត់ឃ្លានទេសម្រាប់ការដែលសមនឹងទទួលបាននៅ Nissan Leac ដើមដែលមិនស្អាតនៅ 30,000 ផោនកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន។ ពីរបីឆ្នាំក្រោយមកតូចជាង VW euptier VW euper! ស្ទើរតែ 24 000 ផោន (ស្ទើរតែទ្វេដងច្រើនជាងកំណែគ្រឹះ) ដូចគ្នាដែលបានបរាជ័យក្នុងការបុកកន្លែង។ ក៏ដូចជារថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញធូលីដែលមានទំហំមធ្យមនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំនេះដូចជាក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយ Kia ក៏ដូចជា Skoda គឺអាចទុកចិត្តបានមួយចំនួននៃ em របស់អេម។ អ៊ូច!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *