“ខ្ញុំមិនដែលចំណាយពេលប៉ុន្មានទេតើវាមានរយៈពេលប៉ុន្មានប្រហែលជាពីរវិនាទីអតិបរមា។ វាពិតជាព្រិលណាស់។ ខ្ញុំកំពុងអង្គុយនៅជាប់ Mark Higgins ជើងឯកការប្រមូលផ្តុំគ្នាអង់គ្លេស 3 ដងនៅក្នុងប្រទេស Subaru Brz- ហើយនេះគឺជាការមិនលះបង់ភាពតូចតាចរបស់គាត់ដែលជាពេលវេលាដ៏ធំបំផុតនៃអាជីពរបស់គាត់។ គាត់និយាយវាដោយស្នាមញញឹមហើយមិនមែនជាការភ័យខ្លាចនៃការភ័យខ្លាចនៅក្នុងភ្នែករបស់គាត់ដូចដែលយើងបានឆ្លងកាត់ចំណុចពិតប្រាកដនៅលើកោះ Is របស់ Man Tt ដែល Wobble បានកើតឡើងកាលពី 3 ឆ្នាំមុន។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម
លោកប្រាប់យើងថា “វាបានចាប់ផ្តើមដើរនៅទីនេះហើយឈប់នៅខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំនៅផ្លូវនេះ” ។ “អ្វីដែលខ្ញុំព្យាយាមធ្វើគឺផ្តោតអារម្មណ៍ហើយមិនថាទិសដៅអ្វីដែលរថយន្តត្រូវបានចង្អុលធ្វើកង់ចង្អុលត្រង់។
ឧប្បត្តិហេតុលោក Bray Hill គឺល្អសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈប៉ុន្តែយើងបានរៀនសូត្រដ៏អាក្រក់មួយពីវា។ ជាទូទៅការព្យួរខាងឆ្វេងផ្នែកខាងក្រោយដែលបានបញ្ចប់យ៉ាងខ្លីនៅពេលដែលខ្ញុំបុករលាក់ – កង់អាចនៅខាងស្តាំហើយជៀសវាងការរលាក់ប៉ុន្តែយើងមិនអាចមានបន្ទប់មិនមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់ទេ។
មើលវីដេអូខាងក្រោមដើម្បីរៀនពីអ្វីដែលម៉ាស៊ីនរអិល 150 ម។ ប។ ទោះបីជាគាត់ដុសធ្មេញក៏ដោយក៏លោកហ្កាគីននៅតែគ្រប់គ្រងកំណត់ត្រា LAP សម្រាប់រថយន្តផលិតកម្មនៅជុំវិញកោះ Is of Spartaging 115.36mph សម្រាប់វគ្គ 37,7 ម៉ាយល៍សម្រាប់វគ្គ 37,7 ម៉ាយល៍សម្រាប់វគ្គ 37,7 ម៉ាយល៍សម្រាប់វគ្គ 37,7 ម៉ាយល៍សម្រាប់វគ្គ 37,7 ម៉ាយល៍សម្រាប់វគ្គសិក្សា 37,7 ម៉ាយល៍។ នៅឆ្នាំ 2014 គាត់បានត្រឡប់មកវិញម្តងទៀតឱ្យកាន់តែលឿន។