Qoros បានរៀបចំផែនការលក់រថយន្តរបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុបដោយគ្មានកំណត់។ យីហោចិនបានធ្វើឱ្យមានការផ្ទុះនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូនៅទីក្រុងហ្សឺណែវក្នុងឆ្នាំ 2013 និង 2015 នៅពេលដែលវាបានបង្ហាញខ្លួន 3 សួងនិងរថយន្តប្រភេទ SUV 2 ដោយអះអាងថាវានឹងត្រូវនឹងគុណភាពដែលផលិតនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់ការលក់ដែលមានគុណភាពនៅទីនេះ។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម វាថែមទាំងទទួលបានការចាប់ផ្តើម “ទន់ភ្លន់” នៅទីក្រុងស្លូវ៉ាគីដោយមានថៅកែព្យាករណ៍ថាវានឹងមាននៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញនៅទូទាំងទ្វីបទូលំទូលាយនៅឆ្នាំនេះ។ តែឥលូវនេះវាបានសារភាពថាមិនមានចក្ខុវិស័យដែលជិតមកដល់នៃការទាក់ទងនឹងអឺរ៉ុបទេ។ អត្រាប្តូរប្រាក់បានសម្លាប់គំនិតនោះសម្រាប់ពេលវេលា “ថៅកែរចនាហ្គូហ្កលដែលជាអតីតប្រធានក្រុមហ៊ុនឌីហ្សាមីបានប្រាប់គ្រឿងសង្ហារិម។ 6 យើងចង់ទៅកន្លែងដែលលុយមិនមែនជាកន្លែងដែលយើងត្រូវបញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្ស។ ហើយនៅពេលនេះលុយគឺនៅក្នុងប្រទេសចិន។ Qoros បានលក់រថយន្តចំនួន 24,000 គ្រឿងនៅក្នុងទីផ្សារផ្ទះរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ ប្រេពភិចអ៊ិចប្រេសយល់ថាខណៈពេលដែលលទ្ធភាពជោគជ័យនៃវត្តមានអឺរ៉ុបនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវតំបន់ដែលទំនងជាងនេះសម្រាប់ការពង្រីកបរទេសគឺអាមេរិកខាងត្បូងដែលដៃគូបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាមានវត្តមានសំខាន់។ សារព័ត៌មាននេះបានចេញមកជា Qoros បានដាក់បង្ហាញម៉ូដែលដ៏មហិមារបស់ K EV នៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូសៀងហៃនៅផ្ទះរបស់ខ្លួន។ វីរបុរស EV Survcar ប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើម្បីបើកបរកង់ទាំងបួនដោយផ្តល់ថាមពលដល់កម្ពស់ 960 គីឡូវ៉ាត់។ វាត្រូវបានគេអះអាងថាបានចែកចាយ 0 -62mph ក្នុងរយៈពេល 2,6 វិនាទីនិងផ្តល់ចម្ងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រក្រឡា (310 ម៉ៃល៍) ។ ល្បឿនលឿនបំផុតគឺ […]
Day: March 12, 2023
WatchDog: អាលុយមីញ៉ូម FiestaWatchDog: អាលុយមីញ៉ូម Fiesta
គឺជាកង់យ៉ាន់ស្ព័រនៅលើហ្វដហ្វឺហ្វឺរខ្សោយពេកសម្រាប់ផ្លូវរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស? អ្នកអានប្រេសប្រេសមួយគ្រឿងគិតថាពួកគេជា – ហើយមានម្ចាស់វីរបុរសខឹងយ៉ាងខ្លាំងនៅលើវេទិកាតាមអ៊ិនធរណេតផ្សេងៗដែលយល់ព្រម។ យ៉ាន់ស្ព័រមួយនៅលើឆ្នាំ 2010 ទីតានីញ៉ូម TDCI របស់លោក Antanony Lloyd Model Model Model Bualled បន្ទាប់ពីមានកម្មសិទ្ធិតែ 10 ខែប៉ុណ្ណោះ។ Trowbridge Ford បានប្រាប់ Anthony មកពី Westbury, Wiltshire ដែលវាមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់លើការពាក់រយៈពេលមួយឆ្នាំរបស់ Ford ដោយលើកហេតុផលថាការខូចខាតបានធ្លាក់ចុះចំពោះស្ទីលបើកបររបស់គាត់។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម គាត់បានចំណាយប្រាក់ 150 ផោនដើម្បីជំនួសវាហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានគេស្រងាកចិត្តក្នុងការស្វែងរកមួយវិនាទីហើយបន្ទាប់មកកង់ទីបីដែលចាប់ផ្តើមដាក់រទេះ។ វេទិកា Ford បានបង្ហាញថានេះគឺជាបញ្ហាទូទៅមួយជាមួយនឹងកង់របស់ Fiesta ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននេះបដិសេធមិនជួយ។ លោក Anthony បានស្រែកថ្ងូរថា: «មូលហេតុដែលខ្ញុំបានទៅរករថយន្តហ្វដគឺខ្ញុំរំពឹងថាភាពជឿជាក់។ ខ្ញុំជាសិស្សម្នាក់នៅពេលនោះហើយខ្ញុំមិនមានគ្រឿងបន្លាស់ប្រាក់សម្រាប់បញ្ហាទេ។ ឥឡូវខ្ញុំព្រួយបារម្ភនៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងបើកបរចម្ងាយឆ្ងាយដែលកង់នឹងបត់បន្ថែមទៀតដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់ “។ ក្រុមហ៊ុន Ford មិនបានធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលយើងបានអំពាវនាវឱ្យត្អូញត្អែរ។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ខ្លួនបានសារភាពថាការត្អូញត្អែរទាក់ទងនឹងការខូចខាតកង់យានអវកាសមិនមែនមិនធម្មតាទេនៅចក្រភពអង់គ្លេស “ដោយបន្ថែមថា” មានករណីខ្លះដែលក្រុមហ៊ុន Ford បានចូលរួមចំណែកក្នុងការចំណាយដែលជាកាយវិការសុច្ឆន្ទៈ “។